一、十萬(wàn)級(jí)新能源汽車無(wú)塵車間設(shè)計(jì)布局

1、新能源汽車無(wú)塵車間人流物流通道的布局：確定凈化車間的人物流進(jìn)出口位置。必須做到人物流路線合理短捷，互不交叉干擾，并與廠區(qū)總體人物流路線吻合。

2、新能源汽車無(wú)塵車間輔助區(qū)潔凈區(qū)的布局：劃分生產(chǎn)線和輔助區(qū)、潔凈區(qū)域和非潔凈區(qū)域。設(shè)計(jì)原則為人物流路線合理、潔凈區(qū)域和非潔凈區(qū)域互不交叉干擾，操作方便，各區(qū)域相對(duì)獨(dú)立、相互無(wú)干擾，物流人流輸送管道最短。

3、新能源汽車無(wú)塵車間潔凈區(qū)和非潔凈區(qū)的布局：設(shè)計(jì)功能間不論是輔助區(qū)，還是生產(chǎn)線，其均應(yīng)滿足生產(chǎn)要求和操作的方便性，盡量減少物料和人員的往返，各功能間不得相互穿越；潔凈區(qū)和非潔凈區(qū)、無(wú)菌操作區(qū)和非無(wú)菌操作   區(qū)能有效分隔。

4、新能源汽車無(wú)塵車間整體布局合理化：合理調(diào)整完成初步布置后，進(jìn)一步分析布置的合理性，根據(jù)具體產(chǎn)品的生產(chǎn)流程、客戶的運(yùn)作習(xí)慣等等，進(jìn)行合理適當(dāng)調(diào)整，以得到合理滿意的布局效果。

二、新能源汽車無(wú)塵車間空調(diào)系統(tǒng)：

1、新能源汽車無(wú)塵車間空調(diào)主機(jī)系統(tǒng)：

新能源汽車無(wú)塵車間采用一臺(tái)制冷量45匹的水冷恒溫恒濕潔凈式空調(diào)機(jī)組，其制冷量為：140Kw,以滿足十萬(wàn)級(jí)潔凈車間的溫度和濕度要求?？照{(diào)機(jī)

組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)置于空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)，冷卻塔及冷卻水泵可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)置于室外。

2、新能源汽車無(wú)塵車間凈化通風(fēng)系統(tǒng)：

新能源汽車無(wú)塵車間凈化系統(tǒng)采用一臺(tái)45匹水冷恒溫恒濕潔凈式空調(diào)機(jī)組，對(duì)十萬(wàn)級(jí)潔凈車間內(nèi)進(jìn)行冷卻、除濕、初中效過(guò)濾及加壓送風(fēng)，潔凈空氣通過(guò)送風(fēng)管道送至十萬(wàn)級(jí)潔凈車間，再經(jīng)過(guò)末端的帶高效過(guò)濾器的送風(fēng)口送入十萬(wàn)級(jí)潔凈車間內(nèi)。

3、新能源汽車無(wú)塵車間凈化系統(tǒng)：

(1)新能源汽車無(wú)塵車間凈化系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)粗效過(guò)濾的新風(fēng)及回風(fēng)進(jìn)入空調(diào)機(jī)組，經(jīng)空調(diào)機(jī)組冷卻、除濕、初中過(guò)濾和中效加壓風(fēng)柜的加壓，通過(guò)送風(fēng)管道及高效送風(fēng)口送入十萬(wàn)級(jí)潔凈車間。

(2)各種過(guò)濾器性能要求如下：初效：粒徑≥5μm,大氣塵效率>60%(G4);中效：粒徑≥1μm,大氣塵效率>85%(F8);高效：粒徑≥0.5μm,大氣塵效率>99.99%。

承接 十萬(wàn)級(jí)新能源汽車無(wú)塵車間 設(shè)計(jì)裝修WOL

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